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干散运市场明年或能恢复盈利
分析师认为,干散运市场的所有核心领域有望在明年,实现2010年以来的首次盈利。
        据彭博社报道,它日前在30多名分析师当中进行了一项调查,结果表明海岬型船、巴拿马型船、超大灵便型船及灵便型船有望在明年突破盈亏平衡点。
         “需求在增长,供应已得到控制,” Hartland Shipping Services的咨询总监Nigel Prentis称。“这说明干散运将会是首个复苏的领域。”
         海岬型船运价于本周飙升至3年来的高点,而彭博社的调查结果表明,2014年它的均价有望达到1.6万美元/天。根据挪威投行RS Platou Markets的测算,一般船企在运价为1.54万美元/天时可做到收支相抵。
          彭博社还称,2014年巴拿马型船的平均运价应能达到1.2万美元/天,而业内普遍的盈亏平衡点在1.13万美元/天。
          超大灵便型船的运价有望突破其1.05万美元/天的盈亏平衡点,达到1.2万美元/天。另外灵便型船的运价预计可达 9800美元/天,刚好越过9300美元/天的临界点。
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